旅を終えて
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どうだったかな?
今回の旅では、3箇所の世界遺産を訪れた。
しかし、私にとっては世界遺産を見るよりも、それ以外の観光の方が何倍も楽しかった。
特に、サパやバックハーでは、多くの自然、綺麗な棚田の風景、少数民族の暮らしと、どれも良かった。
初めて乗った夜行列車も、思っていたよりも快適だった。
フエとホイアンに関しては、ここへ行くのが目的なら、季節を選ぶ必要があると思う。
今の時期は、暑くて観光どころではない。
これまでの4回にわたるベトナムの旅で、ベトナムの北から南まで、大体主だった場所へ行ったことになる。
私としては、人と自然に重点を置いた旅が好きだ。
したがって、ハロン湾、サパ、バックハー、ムイネーが私の頭に残る場所になると思う。
自然を観光する場合、季節にも大きく左右される。
今回山間部では春に相当する時期に訪れたが、今度は収穫の時期にも訪れたいものだ。
■ 旅の日程表
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■ ホーチミン
■ ハノイ
★ ラオカイ
★ サパ
☆ バックハー
★ フエ
★ ホイアン
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日付 |
移動または行動 |
宿泊ホテル |
5月13日 |
関西空港 ⇒(飛行機)⇒ バンコク |
コンベニエント・リゾート・バンコク |
5月14日 |
バンコク ⇒(飛行機)⇒ ハノイ ⇒(夜行列車) |
(夜行列車) |
5月15日 |
⇒ ラオカイ ⇒(バス)⇒ サパ |
クイーン・ホテル |
5月16日 |
トレッキング |
クイーン・ホテル |
5月17日 |
トレッキング |
クイーン・ホテル |
5月18日 |
バックハーマーケット観光 |
クイーン・ホテル |
5月19日 |
サパ |
クイーン・ホテル |
5月20日 |
サパ ⇒(バス)⇒ ラオカイ ⇒ 中国(河口)⇒ オカイ ⇒(夜行列車) |
(夜行列車) |
5月21日 |
⇒ ハノイ⇒(飛行機)⇒ フエ |
ビンジュオン |
5月22日 |
フエ郊外観光ボートツアー |
ビンジュオン |
5月23日 |
フエ ⇒(バス)⇒ ランコー |
タインタム |
5月24日 |
ランコー ⇒(バス)⇒ ホイアン |
ロングライフ・ホテル |
5月25日 |
ミーソン遺跡見学ツアー |
ロングライフ・ホテル |
5月26日 |
五行山観光ツアー |
ロングライフ・ホテル |
5月27日 |
フエ ⇒ ダナン ⇒(飛行機)⇒ ハノイ ⇒(飛行機)⇒ バンコク ⇒(飛行機) |
(飛行機) |
5月28日 |
⇒ 関西空港 |
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■
旅の費用
最後に、今回の旅行の費用をまとめました。
日付 |
宿泊費 |
その他 |
小計 |
5月13日 |
2,825 |
2,508 |
5,333 |
5月14日 |
0 |
9,792 |
9,792 |
5月15日 |
1,040 |
1,746 |
2,786 |
5月16日 |
1,040 |
3,302 |
4,342 |
5月17日 |
1,040 |
2,348 |
3,388 |
5月18日 |
1,040 |
1,843 |
2,883 |
5月19日 |
1,040 |
1,561 |
2,601 |
5月20日 |
0 |
5,130 |
5,130 |
5月21日 |
1,040 |
10,735 |
11,775 |
5月22日 |
1,040 |
2,984 |
4,024 |
5月23日 |
2,600 |
1,676 |
4,276 |
5月24日 |
1,664 |
2,658 |
4,322 |
5月25日 |
1,664 |
2,501 |
4,165 |
5月26日 |
1,664 |
1,523 |
3,187 |
5月27日 |
0 |
9,344 |
9,344 |
5月28日 |
0 |
1,300 |
1,300 |
合計 |
16,033 |
48,784 |
78,648 |
航空券(ハノイ往復) |
42,000 |
航空保険料・燃料サーチャージ |
19,540 |
関西空港施設使用料 |
2,650 |
出入国税等 |
1,600 |
総合計 |
144,438 |
(単位:円)
- その他経費は、お土産代を含まない全ての出費です。
- 1US$=104円、1TB=3.4円、1ベトナムドン=0.007円、1中国元=16円で計算しています。
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